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南通海天新型摩擦片有限公司 |
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摩擦片材料是車(chē)輛與機(jī)械的離合器總成和制動(dòng)器中的關(guān)鍵安全零件,在傳動(dòng)和制動(dòng)過(guò)程中,主要應(yīng)滿(mǎn)足以下技術(shù)要求: 1.適宜而穩(wěn)定的摩擦片系數(shù)。 摩擦片系數(shù)是評(píng)價(jià)任何一種摩擦片材料的一個(gè)最重要的性能指標(biāo),關(guān)系著摩擦片執(zhí)行傳動(dòng)和制動(dòng)功能的好壞。它不是一個(gè)常數(shù),而是受溫度、壓力、摩擦速度或表面狀態(tài)及周?chē)橘|(zhì)因素等影響而發(fā)生變化的一個(gè)數(shù)。理想的摩擦系數(shù)應(yīng)具有理想的冷摩擦系數(shù)和可以控制的溫度衰退。由于摩擦產(chǎn)生熱量,增高了工作溫度,導(dǎo)致了摩擦片材料的摩擦片系數(shù)發(fā)生變化。 溫度是影響摩擦片系數(shù)的重要因素。摩擦片材料在摩擦過(guò)程中,由于溫度的迅速升高,一般溫度達(dá)200℃以上,摩擦系數(shù)開(kāi)始下降。當(dāng)溫度達(dá)到樹(shù)脂和橡膠分解溫度范圍后,產(chǎn)生摩擦系數(shù)的驟然降低,這種現(xiàn)象稱(chēng)為“熱衰退”。嚴(yán)重的“熱衰退”會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)效能變差和惡化。在實(shí)際應(yīng)用中會(huì)降低摩擦力,從而降低了制動(dòng)作用,這很危險(xiǎn)也是必須要避免的。在摩擦片材料中加入高溫摩擦調(diào)節(jié)劑填料,是減少和克服“熱衰退”的有效手段。經(jīng)過(guò)“熱衰退”的摩擦片,當(dāng)溫度逐漸降低時(shí)摩擦片系數(shù)會(huì)逐漸恢復(fù)至原來(lái)的正常情況,但也有時(shí)會(huì)出現(xiàn)摩擦片系數(shù)恢復(fù)得高于原來(lái)正常的摩擦系數(shù)而恢復(fù)過(guò)頭,對(duì)這種摩擦片系數(shù)恢復(fù)過(guò)頭我們稱(chēng)之為“過(guò)恢復(fù)”。 摩擦片系數(shù)通常隨溫度增加而降低,但過(guò)多的降低也是不能忽視。我國(guó)汽車(chē)制動(dòng)器襯片臺(tái)架試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)中就有制動(dòng)力矩、速度穩(wěn)定性要求。(QC/T 239-1997 貨車(chē)、客車(chē)制動(dòng)器性能要求;QC/T 582-1999 轎車(chē)制動(dòng)器性能要求;T564-1999 轎車(chē)制動(dòng)器臺(tái)架試驗(yàn)方法;QC/T 479-1999 貨車(chē)、客車(chē)制動(dòng)器臺(tái)架試驗(yàn)方法),因此當(dāng)車(chē)輛行駛速度加快時(shí),要防止制動(dòng)效能的下降因素。 摩擦材料表面沾水時(shí),摩擦片系數(shù)也會(huì)下降,當(dāng)表面的水膜消除恢復(fù)至干燥狀態(tài)后,摩擦系數(shù)就會(huì)恢復(fù)正常,稱(chēng)之為“涉水恢復(fù)性”。 摩擦片材料表面沾有油污時(shí),摩擦系數(shù)顯著下降,但應(yīng)保持一定的摩擦力,使其仍有一定的制動(dòng)效能。 |
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