汽車跑偏，有行駛中跑偏和剎車跑偏兩中，行駛中跑偏很常見，有時候做一下四輪定位就能解決；而剎車跑偏現(xiàn)象，也較為常見，像前輪兩邊輪胎胎壓相差很大的時候就會造成剎車跑偏。造成剎車偏的原因有多種，但無非都和輪胎、懸掛系統(tǒng)及制動系統(tǒng)相關(guān)。 像前輪輪胎兩邊花紋不一致、胎壓不一致，造成摩擦力不同；懸掛故障，像球頭間隙、橫拉桿變形、一邊避震故障等等，都會造成汽車行駛中偏移，包括踩剎車時的偏移。
汽車左右兩邊輪胎磨損不同步、花紋不一致都不行
其實，有些故障造成的剎車跑偏，同時還會伴隨著其他一些癥狀，像懸掛故障同時會造成異響、共振等。但因摩擦片導致的剎車跑偏卻往往容易讓我們麻痹大意，因為前輪兩邊摩擦片有一處非正常磨損（像一邊磨損速度快或磨損不均勻），就會造成剎車跑偏，而這種情況若是忽視的話，就會出現(xiàn)很大的行駛安全隱患，因為非正常磨損會極耗摩擦片。
一邊摩擦片非正常磨損，造成汽車同軸兩端剎車力矩不同，而導致剎車跑偏。我們知道，摩擦片是損耗件，當磨損到一程度就需要更換，一般當其厚度磨損量超過新摩擦片厚度的2/3時就需要更換。但是還有一種情況，就是摩擦片的非正常磨損，而且是前輪某一輪上的摩擦片問題。這種情況為什么會讓人麻痹大意呢？剛開始僅僅是輕微的剎車跑偏，制動力很難感覺出有什么異常，但這種情況會極費摩擦片，異常磨損的一端摩擦片將很快磨損并廢掉，而造成嚴重的安全隱患。
那都是些什么原因造成一邊摩擦片的異常磨損的呢？一是摩擦片的質(zhì)量問題，摩擦片質(zhì)量差造成兩邊磨損不同步，同時也會對剎車盤造成傷害，致使剎車盤出現(xiàn)溝壑；
劣質(zhì)摩擦片還會毀剎車盤
二是一邊的制動分泵回位不良，單邊摩擦片受力大；三是剎車盤變形；四是剎車卡鉗因故障拖滯致摩擦片偏磨。
異常磨損會使摩擦片出現(xiàn)異常高溫，會造成摩擦片很快就報廢，有可能跑不到1萬公里摩擦片就失去作用。所以，出現(xiàn)剎車時的異常，應認真檢查摩擦片的磨損狀況，排除隱患。萬萬不可大意，也許今天看到摩擦片厚度尚可，因為磨損不均，可能很快就因消耗過多而失去作用。 |
