復(fù)合礦物（FKF）纖維由多種纖維配制而成，在無(wú)石棉摩擦材料中是一種主要用于生產(chǎn)非金屬型摩擦片或少金屬型摩擦片的重要的增強(qiáng)纖維材料。
在無(wú)石棉摩擦材料的生產(chǎn)中，鋼纖維型的摩擦材料一直被長(zhǎng)期使用在對(duì)于機(jī)械強(qiáng)度要求不太高的盤(pán)式剎車(chē)片和小型汽車(chē)用的粘接型鼓式剎車(chē)片中。但對(duì)于機(jī)械強(qiáng)度要求較高的大型車(chē)輛使用的鉚接式鼓式剎車(chē)片，使用單一纖維作為摩擦片的增強(qiáng)組分從技術(shù)經(jīng)濟(jì)方面，即性?xún)r(jià)比的角度考慮是由困難的，因此人們往往采用多種纖維組合使用的方式來(lái)達(dá)到實(shí)際生產(chǎn)和使用的要求。
復(fù)合礦物纖維即是基于這種考慮，在生產(chǎn)過(guò)程中將不同的天然礦物纖維和人造礦物纖維組合現(xiàn)在一起。以這種復(fù)合型纖維為主體增強(qiáng)組分的摩擦片在機(jī)械強(qiáng)度、摩擦性能、耐熱性、工藝可造作性和產(chǎn)品的成本價(jià)格等多方面均可滿足非石棉型摩擦片的實(shí)際生產(chǎn)和使用要求。
復(fù)合礦物纖維是一種包含多種礦物纖維，并根據(jù)不同用途，可加有少量有機(jī)纖維及其他增摩成分的摩擦材料用纖維產(chǎn)品。
該纖維具有如下特點(diǎn)：
(1）外觀為灰黃或灰白色纖維，有柔軟感。
(2）耐熱性高于石棉。
(3）其摩擦與磨損性能復(fù)合摩擦片使用性能要求。
(4）其增強(qiáng)效果可以滿足盤(pán)式剎車(chē)片和粘接型鼓式剎車(chē)片的機(jī)械強(qiáng)度要求。若再加入其他少量纖維進(jìn)行增強(qiáng)，則可以滿足輕、中、重型載重汽車(chē)的鉚接式鼓式剎車(chē)片的機(jī)械強(qiáng)度要求。
(5）價(jià)格合適，低于大部分非石棉型纖維。
因此，復(fù)合礦物纖維具有較合理的技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合性能，可以在摩擦材料的增強(qiáng)組分中作為主體纖維使用。通常復(fù)合礦物纖維在盤(pán)式剎車(chē)片中的用量比例可為10％~20％；在載重汽車(chē)的鉚接式鼓式剎車(chē)片中用量比例可達(dá)20％~35％。
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