20世紀(jì)60年代，人們逐漸認(rèn)識(shí)到石棉對(duì)人體健康有一定的危險(xiǎn)性。在開采或生產(chǎn)過程中，微細(xì)的石棉纖維易飛揚(yáng)在空氣中被人吸入肺部，長期間處于這種環(huán)境下的人們比較容易患上石棉肺一類的疾病。因此人們開始尋求能取代石棉的其它纖維材料來制造摩擦材料，即無石棉摩擦材料或非石棉摩擦材料。 20世紀(jì)70年代，以鋼纖維為主要代替材料的半金屬材料在國外被首先采用。80年代－ 90年代初，半金屬摩擦材料已占據(jù)了整個(gè)汽車用盤式片領(lǐng)域。20世紀(jì)90年代后期以來， NAO（少金屬）摩擦材料在歐洲的出現(xiàn)是一個(gè)發(fā)展的趨勢(shì)。無石棉，采用兩種或兩種以上纖維（以無機(jī)纖維為主，并有少量有機(jī)纖維）只含少量鋼纖維、鐵粉。NAO（少金屬）型摩擦材料有助于克服半金屬型摩擦材料固有的高比重、易生銹、易產(chǎn)生制動(dòng)噪音、傷對(duì)偶（盤、鼓）及導(dǎo)熱系數(shù)過大等缺陷。目前， NAO（少金屬）型摩擦材料已得到廣泛應(yīng)用，取代半金屬型摩擦片材料。2004年開始，隨汽車工業(yè)飛速發(fā)展，人們對(duì)制動(dòng)性能要求越來越高，開始研發(fā)陶瓷型摩擦材料。陶瓷型摩擦材料主要以無機(jī)纖維和幾種有機(jī)纖維混雜組成，無石棉，無金屬。其特點(diǎn)為：
1、 無石棉符合環(huán)保要求；
2、摩擦材料不生銹，不腐蝕；
3、磨耗低，粉塵少（輪轂）；
4、無金屬和多孔性材料的使用可降低制品密度，有利于減少損傷制動(dòng)盤（鼓）和產(chǎn)生制動(dòng)噪音的粘度。
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