盤(pán)式制動(dòng)片與制動(dòng)盤(pán)相互摩擦形成了摩擦對(duì)偶，產(chǎn)生制動(dòng)力矩，并將汽車的動(dòng)能轉(zhuǎn)化成熱能。在制動(dòng)時(shí)車輛重量轉(zhuǎn)移到前軸上，前輪的制動(dòng)器不可避免地承受****的制動(dòng)力。
因此，前制動(dòng)摩擦片和制動(dòng)盤(pán)是車輛中承受壓力****的元件，它們易受到高溫、機(jī)械和化學(xué)的極度重負(fù)。因此，一幅制動(dòng)摩擦片的性能必須滿足三個(gè)要求：安全性、舒適性及使用壽命。而評(píng)價(jià)制動(dòng)摩擦片的標(biāo)準(zhǔn)則主要有以下幾個(gè)因素：
摩擦系數(shù)——好的制動(dòng)摩擦片，其摩擦系數(shù)必須足夠高，而且在各種行駛條件下能保持穩(wěn)定
制動(dòng)摩擦片的動(dòng)態(tài)摩擦系數(shù)決定了制動(dòng)力的大小，而且也對(duì)制動(dòng)平衡及制動(dòng)中車輛操控的穩(wěn)定性起決定性作用。摩擦系數(shù)的降低會(huì)引起制動(dòng)性能相當(dāng)大的變化，也許會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)距離大幅增加。
因此，制動(dòng)摩擦片的摩擦系數(shù)必須保證在所有行駛條件(速度、溫度、濕度和壓力)下和整個(gè)使用壽命內(nèi)保持穩(wěn)定。也就是說(shuō)，好的制動(dòng)摩擦片，其摩擦系數(shù)必須足夠高，而且在各種行駛條件下能保持穩(wěn)定。
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