對于制動摩擦片，許多車主經(jīng)常使用儀表板的制動系統(tǒng)警示燈作為依據(jù)。這非常危險。這種警告系統(tǒng)僅使用一些直接感測制動蹄厚度的傳感器。民用車輛的大多數(shù)的剎車片幾乎拋光了才出現(xiàn)警告。而制動液液位急劇下降才導(dǎo)致警告燈亮起。因此，我們建議檢查剎車片是否有任何剩余的日常維護。如果有任何磨損跡象，請盡早更換壽到期的摩擦片，而不是僅僅信任警告燈。
1.制動液。
制動液具有非常強的吸水性。如果水分進入制動液，則摩擦在制動過程中產(chǎn)生高溫，這將使氣體蒸發(fā)，并且氣體將在制動液中被壓縮，這將導(dǎo)致制動器減小甚至無效。在雨季和其他空氣濕度較高的季節(jié)，一些制動液更嚴重地吸收水分。在經(jīng)過涉水等駕駛環(huán)境后，還需要及時檢查。如果制動液明顯變質(zhì)，必須盡快更換。
2.制動摩擦片和制動盤制動器。
摩擦片和制動盤在磨損到一定程度時也需要更換，以確保不影響制動效率。由于制動系統(tǒng)的磨損受到許多因素的影響，一般來說，在城市條件下，制動盤的壽命約為50,000 km，制動襯片的壽命約為30,000 km，但這個值并非絕對，如果駕駛環(huán)境比較復(fù)雜，應(yīng)縮短更換頻率。簡而言之，它是一句話：養(yǎng)成定期檢查、以便及時維護的習(xí)慣是最重要的。
3.制動盤或鼓。
檢查制動襯片并檢查制動盤或制動鼓的磨損情況。如果接觸面上的凹痕及時修復(fù)或更換，以確保與制動襯片有足夠的接觸面積。
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