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發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，在離合器摩擦片踏板上，齒輪的聲音難以懸掛，掛起時如果不情愿，在離合器摩擦片踏板未完全放松時完全關(guān)閉發(fā)動機。
原因：離合器摩擦片踏板自由行程過大，很難調(diào)節(jié)分離桿的內(nèi)端高度。分離桿調(diào)整不當(dāng)，使在同一平面或內(nèi)端的內(nèi)端不太低；雙離合器摩擦片壓力板的限位螺釘調(diào)整不當(dāng)?shù)膫�體中，分離彈簧疲勞或折斷，身高不足，在傳動銷或軸向移動的離合器摩擦片驅(qū)動窗口不靈活的壓力中板；從動盤翹曲、摩擦片破裂或鉚釘松動；新的摩擦片太厚或驅(qū)動板是錯誤的；樣條曲線的小孔和傳動軸的第一軸；離合器的摩擦片的液壓控制機構(gòu)是漏的，有空氣或油不足。膜片彈簧彈性力減弱，發(fā)動機支承磨損或損壞發(fā)動機曲軸和變速器輸入軸不同軸。
診斷與排除：檢查離合器摩擦片的踏板自由行程，如果過度的自由行程的調(diào)整，對石油儲罐檢查液壓操作機構(gòu)不足或管道中有空氣并進(jìn)行必要的排除；檢查摩擦片分離杠桿內(nèi)端高度，低摩擦片分離杠桿或不在同一平面上，調(diào)整，或檢查驅(qū)動板的上方，如果沒有問題，繼續(xù)檢查；檢查是否移動板扭曲變形的鉚釘脫落，和是否更換或修理的從動盤軸向移動盒。
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